Tidslinje

1982

Arnfinn Nilsen etablerer Farsund Fortøyningsselskap AS, og får kontrakt på fortøyning av innkommende koks- og oksidbåter i Lundevågen i Farsund.

1985

Vi starter sightseeingturer for turister fra Farsund Fjordhotell med MS Farøy.

1992

John W. Nilsen overtar driften, etter at faren Arnfinn året før var blitt hardt skadet i en eksplosjonsulykke på en opplagsrigg.

1995

Den første taubåten er på plass. MS Farøy II er bygd i stål med isbryteregenskaper, og brukes til lekterslep langs kysten mellom Risør og Hardanger.

1999

Farsund Fortøyningsselskap blir først i Norge til å bruke GPS i forbindelse med utfylling av masse i havn.

2000

Flåten er utvidet med slepebåtene MS Rusken og MS Khan, som begge går nordsjøfart.

2008

Vi spiller en sentral rolle i bergingen av det finske lasteskipet Tali, som har grunnstøtt i Jøssingfjorden.

2009

FFS Achilles blir selskapets første traktortaubåt.

2014

Kranbåten FFS Amon anskaffes.

2015

Vi signerte managementavtaler med to rederier og tilrettela for opplagsvirksomhet i Lundevågen.

2020

Farsund er verdens største seismikkbase, og FFS Marine – som selskapet nå heter – har management på 15 båter i Lundevågen, i tillegg til tre i Lyngdal. Green Yard Group, som vi er medeier i, overtar konkursrammede Kleven Verft på Sunnmøre.

2024

Selskapet skifter navn til Farmar. Navneskiftet reflekterer en voksende portefølje av tjenester, og økt internasjonal satsing. Samtidig blir de ulike driftsområdene skilt ut i egne selskaper.