Slepte historisk torpedobåt til Bømlo

Av Sveinung W. Jensen, Tellus Kommunikasjon (tekst)

– Dette er gøy og spennende for oss å få være med på, sier John W. Nilsen, daglig leder i FFS.

KNM Skrei en av 20 torpedobåter i Tjeld-klassen, som ble benyttet av Sjøforsvaret i perioden 1960 til 1976 og av Sjøheimevernet frem til 1992.

Båten er basert på et design av Jan Herman Linge, og ble bygget på Båtservice Verft AS i Mandal. Den ble overlevert i 1965 som det nest siste i serien.

MTB’ENE I serien ble bygget i linoljekokt mahogni på askespant. Med 6200 hestekrefter fordelt på to 18-sylindrede Napier Deltic turbodieselmotorer fra England, gjorde fartøyene nesten 50 knop og var med dette en av verdens raskeste trebåter i denne størrelsen.

Etter at marinen utrangerte båttypen i 1976, ble fem av fartøyene overtatt av Sjøheimevernet.

KNM «SKREI» ER den eneste av denne fartøystypen som er bevart. Det ble gjort et betydelig renoveringsarbeid på fartøyet før det i 2014 tatt opp på land for siste gang og lagret i en hangar på Karljohansvern i Horten.

Der blir den stående frem til selskapet Unitech og forsvarsvenner fra Bømlo la en plan om å stille ut torpedobåten i et nytt bygg.

I midten av september ble KNM Skrei løftet på plass på lekteren Tronds Barge 8 i Horten og slept av vestover av FFS Athos.