Kontrollmåler lasten på båtene

Tekst: Sveinung W. Jensen, Tellus Kommunikasjon

– Lokalt utføres dette for blant andre Alcoa Lista når båter har kommet inn med råvarer til Farsund. Men det kan også like gjerne være i Bergen, Husnes eller Porsgrunn, hvor vi også har slike oppdrag, sier operasjonssjef Leif Steinar Simonsen.

Poenget med en «draft survey» er å bestemme vekten på lasten om bord i en båt uten å måtte veie selve lasten. Dette gjøres ut fra en spesiell prosedyre.

FØRST SJEKKES dypgangsmerkene seks steder på skroget – foran, midtskips og akter på babord og styrbord side. Deretter måles alt av ballast, ferskvann, drivstoff og olje. Og til slutt beregnes skipets konstant, det vil si vekten av løst utstyr, fortøyninger, rust andre ting som ikke skipet hadde ombord da det var nytt, og dermed ikke er en del av den offisielle lettskipsvekten.

– Samme prosedyre gjøres før og etter lossing. Når vi har registrert alle dataene, plottes de inn i et program som beregner lasten, forklarer Simonsen.

EN «DRAFT SURVEY» er basert på Archimedes-prinsippet, det si at et legeme nedsenket i en væske blir utsatt for en oppadgående kraft som er lik vekten av den fordrevne væsken.

Som regel utfører både mannskapet om bord på båten og mottakeren en vektberegning av lasten før og etter lossing.

– Lokalt i Farsund er det Alcoa Lista som er oppdragsgiveren vår. Det er strenge miljøkrav forbundet med slik lasting, så det er viktig dette blir gjort riktig, sier Simonsen.

Vår avdeling for «port operations» utfører og tilbyr følgende tjenester:

• Port captain eller havnekaptein som det heter på norsk. Tilbyr støtte for skipets kaptein og rederi i havn.
• Draft survey.
• Bunker survey. Verifikasjon av bunkermengde om bord.
• On/off hire survey. Verifikasjon av tilstand og beholdning på skip før det går av og på charter.
• Tally. Underveisverifikasjon av laste- og lossemengder.
• Utleie av stuere og kranførere.