To taubåter deltar i spektakulært riggprosjekt

Tekst: Sveinung W. Jensen, Tellus Kommunikasjon

I havna på Gismerøya i Mandal jobbes det nå med et prosjekt som vekker oppsikt i riggbransjen.

Farmar har hatt ansvaret for å slepe inn den enorme jack-up riggen Crossway Eagle, og for å frakte en spesiallekter fra Stavanger som skal brukes i forbindelse med klassing av riggen.

DET SPESIELLE med prosjektet er at riggen ikke skal i dokk. I stedet løftes den opp på lekteren, ett bein av gangen. Metoden gjør det mulig å inspisere riggens såkalte «spud cans» – runde stålføtter som ellers krever dokking for kontroll.

– Dette er et helt nytt konsept, og veldig spennende å få være med på, sier daglig leder i Farmar, John W. Nilsen.

DET ER TAUBÅTENE Farmar Athos og Farmar Ares som har vært benyttet i arbeidet.

– Vi har hatt ansvar for slep og plassering av lekteren, og det er et omfattende arbeid, sier Nilsen.

Crossway Eagle er en moderne selvheisende innkvarteringsrigg med kapasitet til 354 personer. Den er utstyrt med flere kraner og brukes vanligvis til vedlikehold og prosjektarbeid offshore.

Prosjektet i Mandal utføres for Semar AS på vegne av Macro Offshore som riggeier og GOT som yard.