Styrte havkartleggingen fra Farmars lokaler

Tekst og foto: Sveinung W. Jensen, Tellus Kommunikasjon

En viktig del av arbeidet hadde base på land, i Farmars lokaler i Lundevågen i Farsund.

DER RIGGET FUGRO, selskapet som utførte oppdraget, opp et eget operasjonsrom.

Flere medarbeidere fra selskapet, med hovedkontor i Aberdeen i Skottland, fulgte operasjonen tett fra land. Samtidig disponerte følgefartøyet Farmars nye betongkai i Lundevågen.

Samarbeidet kom i stand via logistikkpartner GAC, som hjelper til med mye av det praktiske i operasjonen.

OPPDRAGET VISER hvordan moderne maritime operasjoner i økende grad krever mer enn fartøy og folk på sjøen. De har behov for kaiplass, logistikk, teknisk infrastruktur og egnede lokaler på land.

– Dette er et godt eksempel på hva vi kan legge til rette for i Lundevågen. Her kan aktører leie lokaler, etablere operasjonsrom og samtidig ha tilgang til kai og maritime fasiliteter rett utenfor døren, sier John W. Nilsen, daglig leder i Farmar.

BLUE ECLIPSE ER et 18 meter langt ubemannet overflatefartøy, en såkalt USV, utstyrt med avansert flerstråle-ekkolodd og bunnpenetrerende ekkolodd. Fartøyet samler inn data om dybde, bunnforhold, geologi og topografi.

Til sammen skal 675 kvadratkilometer havbunn i Nordsjøen kartlegges for Mareano-programmet, som er et samarbeid mellom Kartverket, Havforskningsinstituttet og Norges geologiske undersøkelse.

Selve kartleggingen foregår i Norskerenna utenfor Farsund, i områder som beskrives som sårbare og verdifulle sjøområder med høyt biologisk mangfold. Når fartøyet trenger vedlikehold, drivstoff eller må ligge værfast, er Farsund valgt som base.

FOR FARMAR er oppdraget et godt eksempel på hva selskapet kan tilby fra Lundevågen.

Selskapet har de siste årene bygget opp både maritime tjenester, kaifasiliteter og arealer som kan brukes av eksterne aktører med behov for en operativ base langs kysten.

– Mange forbinder oss med taubåter, slep og marine operasjoner. Men vi har også fasiliteter på land som gjør det mulig å drifte krevende prosjekter herfra. Denne typen oppdrag viser verdien av å ha kai, folk, lokaler og logistikk samlet på ett sted, sier Nilsen.

FUGROS BRUK av Farmars lokaler viser også hvordan digitalisering og fjernstyrte fartøy endrer kravene til havneområder.

Når fartøy kan operere uten mannskap om bord, blir basen på land desto viktigere. Her skal data følges, beslutninger tas og fartøyet håndteres når det kommer inn fra feltet.

– For oss er det viktig å være en praktisk og fleksibel samarbeidspartner. Slike operasjoner trenger raske løsninger, gode arbeidsforhold og kort vei mellom operasjonsrom og kai. Det kan vi tilby i Lundevågen, sier Nilsen.