Sikrer dieselbunkring med avstandslekter

Tekst: Sveinung W. Jensen, Tellus Kommunikasjon

Tankskipet siger inn Fedafjorden for å levere diesel. Mottaker er den semi-nedsenkbare boreriggen Ocean GreatWhite, som er på verftsbesøk.

Men for å kunne gjennomføre operasjonen må det på plass en flytende mellomkai.

FARMAR LEVERER denne løsningen. Tre ganger, senest nå i februar, har selskapet bidratt med en lekter som legges mellom riggen og tankbåten. Dermed kan bunkringen gjennomføres trygt og effektivt.

På de to siste oppdragene er kranfartøyet Farmar Aton brukt, mens lekteren Ponton 6 ble benyttet første gang.

VERFTET I KVINESDAL har de siste årene bygget opp en solid posisjon innen vedlikehold, ombygging og oppgraderinger av skip og rigger, og river også med resirkulering av maritime enheter.

Verftet har dypvannskai, som gjør det mulig å ta imot store offshoreinstallasjoner.

– Ettersom Farmar er inne på eiersiden i Green Yard, er det naturlig at vi bidrar med fartøy og kapasitet når verftet på Feda har behov, sier daglig leder i Farmar, John W. Nilsen.

RIGGEN OCEAN GreatWhite har ligget ved verftet siden sommeren 2025. Den er eid av Noble Corporation og er blant verdens mest avanserte rigger for krevende vær- og havområder.

Riggen ble satt i drift i 2016 og bygget for å operere på vanndyp ned til 3.000 meter, med borekapasitet til 10.670 meter. Ombord er det innkvartering for opptil 180 personer, og riggen er utstyrt med moderne boresystemer fra NOV.

Riggen er inne på verftet på Feda for vedlikehold, demobilisering og diverse oppgraderinger.