Russisk tråler fikk slepehjelp i uværet

Tekst: Sveinung W. Jensen, Tellus Kommunikasjon

Mens uværet slo inn over kysten, oppsto en krevende situasjon utenfor Egersund. Fabrikktråleren hadde mistet motorkraften og trengte slepehjelp til land.

Farmar Ares gikk raskt ut fra Farsund, og under vanskelige forhold lyktes mannskapet med å få koblet sleper på fartøyet. Med bistand fra Farmar Arion ble tråleren ført trygt inn til Egersund natt til lørdag.

OPERASJONEN ble gjennomført i tett samarbeid med Kystvakten, Kystverket og brannvesenet.

– Når uværet står på, har vi alle båtene våre i beredskap for å kunne bistå dersom noen trenger hjelp. Dette var en operasjon som krevde rask respons, solid utstyr og et mannskap som vet hva de gjør under press, sier John W. Nilsen, daglig leder i Farmar.

HAN FREMHEVER samspillet mellom beredskapsaktørene som avgjørende for utfallet.

– Dette ble gjennomført på en svært god måte, takket være godt samarbeid mellom Kystvakten, Kystverket, brannvesenet og våre egne folk. Når alle trekker i samme retning, er det mulig å løse også krevende hendelser på en trygg og effektiv måte, sier Nilsen.

FARMAR ARES er det foreløpig siste tilskuddet i Farmars taubåtflåte. Fartøyet ble bygget i 2016, men har relativt lav driftstid sammenlignet med mange andre tilsvarende båter på samme alder.

Taubåten er bygget for havgående operasjoner og kan stå lenge i arbeid uten å måtte bunkre.

Med høy trekkraft og stor drivstoffkapasitet er båten bygget for oppdrag der forholdene er tøffe og kravene store.

Farmar Ares var tidligere i år inne til hovedklassing. Men nå er taubåten altså tilbake i full drift.