Lekterslep fra Polen til norsk verft

Tekst: Sveinung W. Jensen, Tellus Kommunikasjon

– Dette var et typisk standardslep fra Polen. Vi leverte både lekter og taubåt, og tok konstruksjonen trygt frem til Ulstein Verft, sier John W. Nilsen, daglig leder i Farmar.

Slepet føyer seg inn i en trafikk der polske verft og industrimiljøer leverer skrog, konstruksjoner og moduler som skal videre til norske verft for ferdigstillelse eller montering.

– FOR KUNDEN handler det om at lasten kommer frem sikkert, effektivt og til avtalt tid. Det er nettopp slike oppdrag vi skal være gode på, sier Nilsen.

Han er fornøyd med å få oppdrag der både slepekapasitet og lekterkapasitet må leveres som én samlet løsning.

 Det var lekteren FFS Ponton 6, som kan laste totalt 2300 tonn, som ble brukt i oppdraget.

FARMAR ATHOS er blant fartøyene i flåten som ofte brukes til denne typen oppdrag. Taubåten ble bygget i 2014, er registrert i Farsund og har ubegrenset fartsområde.

Med en lengde på 30,3 meter, bredde på 13,46 meter og hybrid fremdrift er den bygget for både havnebuksering, langslep og assistanseoppdrag.

– Farmar Athos er en spesiell båt i positiv forstand. Den er fleksibel, drivstoffeffektiv og godt egnet til denne typen slep, sier Nilsen.