Hjalp jackuprigg trygt inn til Hanøytangen

Tekst: Sveinung W. Jensen, Tellus Kommunikasjon

Da riggen nærmet seg Vestlandet, ventet den mest følsomme delen av operasjonen – å føre den kontrollert inn den siste strekningen til Semco Maritimes verft.

To av Farmars taubåter deltok. Farmar Ares huket seg på riggen i Fedjeosen og gikk som eskortebåt inn fjorden, mens Farmar Athos bidro under selve inndokkingen ved verftet.

RIGGEN, SOM ER eid av Noble Corporation, kom slepende fra Danmark. Men på den siste etappen måtte til sammen fire taubåter og ett ankerhåndteringsfartøy involveres.

– Våre to taubåter var nettopp ferdige med en jobb på Stord. Derfor passet dette oppdraget perfekt, sier John W. Nilsen, daglig leder i Farmar.

HAN PEKER på at slike operasjoner krever nøyaktig koordinering mellom fartøyene og høy presisjon helt til riggen ligger sikkert inne.

– Flere fartøy må spille sammen, og alt måtte sitte. Da er det tilfredsstillende å kunne bidra til at riggen kom trygt frem til verftet, sier Nilsen.

Semco Maritime har et omfattende industri- og verftsanlegg på Hanøytangen, med tørrdokk, verkstedhaller og dypvannskai.

Det gjør anlegget til et viktig knutepunkt for større maritime og offshore relaterte oppdrag, men stiller også store krav når store innretninger skal inn.