Fem år med krevende lasting i Jøssingfjord

Tekst: Sveinung W. Jensen, Tellus Kommunikasjon

Når de enorme lasteskipene siger inn mellom fjellveggene i Jøssingfjord, ledsages de av Farmars taubåter. Inne på kaia blir de møtt av havnekaptein og kranførere – også de fra Farmar.

Sammen med mannskapene om bord på lastebåtene jobber Farmars team for å sørge for at opptil 36.000 tonn ilmenitt lastes trygt før skipene setter kursen ut av fjorden – ofte mot Asia.

FREKVENSEN varierer, men av og til er det én båt i måneden, sier operasjonssjef Leif Steinar Simonsen i Farmar.

Mineralet kommer fra Titanias dagbrudd på Tellnes, hvor verdens største kjente ilmenittforekomst driftes. Titania står for ti prosent av verdensproduksjonen, og Farmar håndterer havneoperasjonene når skipene ankommer fjorden.

– Vi leverer havnekaptein, kranførere og taubåttjenester. Vi begynner å få samme båter tilbake, og treffer de samme folkene om bord. Det er en stor fordel, for dette er en kompleks operasjon, sier Simonsen.

KRANARBEIDET utføres av Farmars egne førere, som må tilpasse seg nye skipstyper og ulike kraner for hvert anløp.

– Selve kranjobben kan være litt utfordrende, ettersom det ofte er nye båter med ulike typer kraner som kommer inn, sier Simonsen.

Jøssingfjord byr også på utfordringer. Den er svært trang, og skipene trenger taubåtassistanse både inn, ut og når de skal snu.

– I løpet av lastingen kan vi ha opptil tre snuinger. Til den jobben trengs det to taubåter, sier Simonsen.

HVOR RASKT lastingen går, avhenger av lysforhold og arbeidsrytme.

– Vi er avhengige av dagslys for å snu båtene, så operasjonen går som regel raskere om sommeren, sier han.

Siden begynte med disse oppdragene har flere titalls båter blitt håndtert.

Til tross for krevende manøvreringer og høyt ansvarsnivå, setter Simonsen pris på arbeidet.

– Det er en viktig jobb for oss, ettersom det taubåter involvert også. Båtene trenger assistanse inn og ut, og hjelp til å snu. Gøy å være en leverandør som blir verdsatt. Og det er alltid greit å ha faste oppdrag, sier han.