Farmar får steinen frem der veien stopper

Tekst og foto: Sveinung W. Jensen, Tellus Kommunikasjon

Da stormen Dave slo inn over Loshavn, tok den med seg deler av flere gamle steinbrygger.

Tilbake sto skader som ikke kunne løses med lastebil og kran fra land. Det er her Farmars skjærgårdstjeneste kommer inn.

INNERST I BUKTA i Loshavn er arbeidet nå i gang med å bygge opp igjen steinbrygga til Alf Arian Loshamn. Store steiner er hentet fra steinbruddet på Opofte, kjørt til Lundevågen og deretter fraktet videre sjøveien av Farmar.

Uten den transporten ville jobben stoppet opp før den kom i gang.

– Ute i skjærgården er vi helt avhengige av sjøtransport for å kunne frakte stein, byggevarer og utstyr, sier Geir Skeime.

Han og sønnen Fredrik arbeider heltid med å restaurere gamle steinbrygger og steinmurer. Begge er tydelige på hvor avgjørende Farmars bidrag er når oppdragene ligger der bilveien slutter.

– SÅ LANGT I ÅR har vi fått hjelp tre ganger av Farmar, to ganger i Loshavn og én gang på Skarstein – der fikk vi fraktet 20 sekker med knust steinmasse, åtte sekker med jord og en gravemaskin. Det sier seg selv at uten Farmar ville vi slitt med å kunne utføre slike oppdrag, sier Skeime.

I Loshavn handler jobben om mer enn å legge ny stein. Målet er å bevare mest mulig av det gamle. Derfor blir de opprinnelige steinene tatt vare på og satt tilbake der det er mulig. Men ikke alt kan løses på gamlemåten.

– Vi prøver å gjenbruke så mye som mulig av de gamle steinene. Men vi må jukse litt i bunnen for å få det stabilt nok, sier Fredrik Skeime.

DET ER ANDRÉ Mosvold som står for løftene i Loshavn. Han fører Farmar Argo og håndterer samtidig kranen om bord.

Arbeidsbåten er 14,9 meter lang og stikker kun en halv meter ned i vannet. Den er derfor perfekt for trange farvann, korte løft og transport av stein, byggematerialer og mindre maskiner til steder som ikke kan nås fra land. Kranen kan løfte inntil 1700 kilo.

Oppdraget i Loshavn viser hva skjærgårdstjenesten betyr i praksis.

For mens Farmar ellers ofte jobber for større kunder innen slep og havn, er dette tjenester rettet mot kystfolk, hytteeiere og entreprenører som trenger hjelp til å få utført arbeid i skjærgården.

OG FARMAR stiller med mer enn én båt. FFS Amon brukes også i slike oppdrag. Den har en kran som kan løfte opptil 40 tonn på kort rekkevidde og fire tonn på 21 meter. Ombord kan den ta 50 tonn last.

Største kranbåt i flåten er Farmar Aton, med fire kraner, dynamisk posisjonering og lastekapasitet på 200 tonn.

Trenger du hjelp til å frakte materialer, stein eller maskiner ut til hytta i skjærgården eller hjelp til å bygge brygge i betong eller naturstein – kontakt verkstedsjef Ronny Christoffersen på mobil 909 74 739.