Farmar Ares reddet havarert fiskebåt

Tekst: Sveinung W. Jensen, Tellus Kommunikasjon

En dansk fiskebåt hadde fått trål i propellen, mistet fremdriften i sterk vind og drev hjelpeløs midt i skipsleia.

Taubåten Farmar Ares ble koblet på og satte kursen sørover fra Farsund for å bistå.

KORT TID ETTER avgang kom en ny og akutt melding. Et lasteskip hadde fått slagside i dårlig vær og tok inn vann i lasterommet. Hovedredningssentralen ba Farmar Ares endre kurs mot Fedafjorden, der skipet lå.

Situasjonen ble vurdert som alvorlig, og taubåten gikk umiddelbart mot området.

– Dette er akkurat slike situasjoner vi er rigget for. Når været er på sitt verste, må beslutninger tas raskt og presist, sier daglig leder John W. Nilsen i Farmar.

ETTER OM LAG en time ble tilstanden om bord på lasteskipet avklart, og behovet for umiddelbar assistanse falt bort. Farmar Ares kunne dermed snu og gå tilbake mot fiskebåten, som fortsatt lå værutsatt midt i Skagerrak.

Slepet ble etablert utpå ettermiddagen, og kursen ble satt mot Hanstholm i Danmark.

Men dramatikken var ikke over.

På kvelden røk slepefestet om bord på fiskebåten i den harde sjøen. Mannskapene måtte koble opp slepet på nytt, i mørke og krevende forhold.

DENNE GANGEN holdt det hele veien. Fiskebåten ble trygt levert i Hanstholm havn, der dykkere sto klare for å skjære trålen løs fra propellen og sikre fartøyet.

Under hele operasjonen, som skjedde 11. desember, jobbet dekksmannskapet med personlig sikkerhetsutstyr tilpasset ekstremvær, blant annet PLT, for å kunne operere trygt på dekk i de krevende forholdene.

– Det er samspillet mellom erfarne folk, gode prosedyrer og riktig utstyr som gjør slike operasjoner mulig, sier Nilsen.